近日，《中國經(jīng)濟(jì)周刊》新媒體平臺的《蔚來手機(jī)上市！起售價6499元，公司已申請多項專利；李斌：不是遙遙領(lǐng)先，但很好用》發(fā)布后，網(wǎng)友紛紛發(fā)表自己的看法。
蔚來汽車董事長李斌發(fā)布了旗下全新移動互聯(lián)產(chǎn)品，三款NIO Phone（蔚來智能手機(jī)），手機(jī)的售價在6499元至7499元之間，在蔚來APP商城開始銷售。據(jù)介紹，蔚來這款手機(jī)將完全取代蔚來汽車的車鑰匙。
價格那么高，哪里來的底氣
@走路帶風(fēng)：你去手機(jī)代工廠溝通一下，只要出錢，手機(jī)的品牌由你定。
@Nostrada：別人生產(chǎn)好了，蔚來貼上自己的品牌而已。
@冷暖自知：這種貼牌手機(jī)和名牌手機(jī)相同價位，誰會當(dāng)冤大頭，選擇貼牌手機(jī)？
@水滴：如果是貼牌手機(jī)，按照現(xiàn)在的定價，蔚來手機(jī)三五年內(nèi)可能被淘汰出局。
@熱情的海風(fēng)：按發(fā)布會說的配置，價格在2000元以下還有市場。價格定得那么高，不知李斌哪里來的底氣。
@模具：一個從沒有做過手機(jī)的企業(yè)，想插手高端手機(jī)，我不看好這個項目。
@蚊子：貼牌手機(jī)沒有未來。智能手機(jī)競爭格局已經(jīng)基本成型，新廠商想殺進(jìn)來分點“蛋糕”，除非他有“黑科技”，性價比高，公司財力雄厚不怕虧錢，才有勝算。
@搜藏夾：不管是汽車市場還是手機(jī)市場，已是競爭紅海，不是“風(fēng)口上的豬”。蔚來在汽車市場能稱得上占了先機(jī)，現(xiàn)在要去做手機(jī)就沒有先發(fā)優(yōu)勢。
@xiao5188：仔細(xì)看了一遍發(fā)布會，這些手機(jī)要和華為、小米、榮耀等大品牌在市場上分得一杯羹，要憑運氣好。
企業(yè)跨界不能跨度太大
@iron：一個造汽車的公司，不好好造汽車，卻跨界做手機(jī)？
@自由鷹：造手機(jī)的企業(yè)，感覺沒后勁了，就轉(zhuǎn)型造汽車。造汽車的公司，感覺在汽車沒競爭優(yōu)勢，轉(zhuǎn)行造手機(jī)。
@Tony09：這么多企業(yè)無視前面失敗的教訓(xùn)，跨界做手機(jī)、做電動汽車，說明做這兩個行業(yè)的利潤比較高。
@6301864：再過幾天，養(yǎng)豬企業(yè)、釀酒企業(yè)都可能推出各自的手機(jī)品牌。
@大型龍門：車企好好造車是發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢。按照蔚來這套思路，車企紛紛推出自己品牌手機(jī)，將會誕生長安手機(jī)、吉利手機(jī)、長城手機(jī)等。
@人在天涯：專業(yè)的事，還是要專業(yè)的人和專業(yè)的公司做，互聯(lián)網(wǎng)和汽車結(jié)合，已經(jīng)算跨界了，再跨界做手機(jī)，跨度更大了。
@藍(lán)星印象：我理解，是因為電動汽車賣不動了，才開始賣手機(jī)，當(dāng)然要包裝成走多元化道路。
@胡同漂移：這是企業(yè)續(xù)命的手段。做電動汽車虧得一塌糊涂，陸續(xù)會有各種債務(wù)、各種對賭協(xié)議到期，不搞點新玩意兒，如何拉來投資填補(bǔ)這些窟窿。
花7000多元買個車鑰匙的人不多
@牧馬人：蔚來汽車銷量越來越大，車上功能特別多，得用手機(jī)才能把汽車功能都用起來。按照這個邏輯，蔚來造手機(jī)也有道理。
@不開燒：我覺得，蔚來這款手機(jī)的標(biāo)價，就是個參考。公司沒打算單獨賣手機(jī)。可能的模式是買汽車送手機(jī)，車價里面包含手機(jī)價格，讓買車的客戶覺得自己賺了。
@燦爛蜻蜓：花7000多元買個車鑰匙的人不多?，F(xiàn)在很多電動汽車，都可以實現(xiàn)汽車和手機(jī)互聯(lián)，手機(jī)就是車鑰匙，沒必要專門投資搞一款手機(jī)做汽車鑰匙。
@哨聲沙?。喝绻祦硪M(jìn)軍芯片研發(fā)，這是他有知難而進(jìn)的勇氣，值得敬佩。我覺得他們拿個組裝手機(jī)貼上自己的牌子賣，不值得欽佩。
（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟(jì)周刊》2023年第18期）
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