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《中國電動汽車在泰國賣爆了！銷量前4名均為中國品牌，因車型、高科技感和高性價比“出圈”》一文在《中國經(jīng)濟周刊》新媒體平臺刊發(fā)后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

2023年，中國電動汽車出口成對外貿易一大亮點，其中東南亞地區(qū)是主要市場。

喜歡中國電動車，

就像當年喜歡德國車一樣

@n2325：一些國家面積不大，正好能規(guī)避電動汽車續(xù)航里程短的短板。

@晴日沙：中國電動車在東南亞，續(xù)航里程這一指標，絕對杠杠的。

@小叮當：中國電動汽車在熱帶地區(qū)發(fā)揮所長，很有競爭力，很合適。

@熱愛：泰國國土面積小，氣溫高，可以說是為電動汽車量身定做的用車環(huán)境。

@大豬：泰國人喜愛中國電動汽車，就像當年一些國家的人喜歡德國車、日本車一樣。

@桃濃李：我去過泰國很多次。泰國氣候溫暖，不存在電池怕冷的問題。即使在泰國的大城市里，很多家庭也是獨門獨院，停車和充電都很方便。這里是發(fā)展電動車的好地方。

@進口水果：東南亞國家確實喜歡中國新能源汽車，外觀時尚，價格親民，科技感十足。

@fire：在國內不太吃香的電動汽車，在國外“香”得很。

@老齊在此：電動汽車在長江以南地區(qū)適合，中國電動汽車出海，也要產(chǎn)業(yè)鏈出海。國內汽車廠商可以把東南亞建成電動車根據(jù)地。

@hendry：以前泰國乃至東南亞大街上基本都是日系車、德系車，如果中國電動汽車能占領這塊市場，這種狀況以后要改變了。

在提質的前提下考慮增產(chǎn)

@震哥：我們確實有不足，但是也要看到進步，中國制造要繼續(xù)加油。

@淡定沙灘：中國制造和中國智造在海外一些國家和地區(qū)的競爭力非常強。我們不能看不到自己的強項，不能沒有信心。

@557639：國產(chǎn)新能源車想要不斷發(fā)展，須眼光長遠。當前不應只關注銷量，還要關注質量和售后，在保證和改進質量的前提下考慮增產(chǎn)。

@瓊開：中國電動車如果能在海外打開市場，就說明中國純電車確實“能打”。

@tiktik：燃油車幾十年不更新技術和動力，一旦開過電動車就不會回去開燃油車了。

@清爽風鈴：開電動汽車，一開始很“爽”，這車開了5年之后，好體驗就下降了。

@苦白：電動汽車出口是中國出口的“新三樣”，能為國家的GDP增長作貢獻。

@65668：電動汽車要帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的大發(fā)展。

@Ricky：更多的企業(yè)“走出去”，我們的經(jīng)濟會“強起來”。

汲取前車之鑒

@愛生活：希望相關部門管控質量，不要像以前摩托車出口一樣。開始人家沖著價格便宜買我們的產(chǎn)品，實際用下來質量不好。現(xiàn)在東南亞很少買我們的摩托車了。

@大地藏金：我喜憂參半，喜的是在那里有市場，憂的是如果品質控制做不好，又要重復中國摩托車在越南市場的老路了。

@露珠：要汲取前車之鑒。希望電動汽車出口不要走摩托車出口的老路，不搞惡性競爭。

@江星波：希望這些中國車企別短視，好好把質量搞上去，做好售后，創(chuàng)出品牌。

@824578：嚴把質量關，讓中國造走向世界。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟周刊》2024年第2期）